La resistenza non violenta degli albanesi della Kosova all'oppressione serba, nel decennio degli anni '90, nel coinvolgere tutta la società kosovara, rappresenta un fenomeno di
- Scritto da Antonio Calisi
- Categoria: dall'Eparchia di Lungro
Il Metropolita Elpidophoros Lambriniadis è stato gradito ospite del vescovo di Lungro, mons. Donato Oliverio, da venerdì 23 a domenica 25 ottobre 2015, giunto in Calabria con la benedizione di Sua Santità Bartolomeo Patriarca di Costantinopoli per partecipare al III Convegno Ecumenico organizzato dalla Conferenza Episcopale Calabra e visitare la diocesi di Lungro.
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- Categoria: Lungro - Ungra
Domenica, 1 Novembre pv, verrà inaugurato il Museo dell'Eparchia di Lungro con sede presso il palazzo della Curia Vescovile, in C.so Skanderberg a Lungro.
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- Scritto da L.B.
- Categoria: Lungro - Ungra
Si avvia a conclusione la visita nell'Eparchia di Lungro di S. Em. ElpidophorosLambriniadis, Metropolita di Bursa, Abate del Monastero Patriarcale e Stavropigiaco della SS. Trinita' di Chalki.
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- Categoria: Lungro - Ungra
E’ nata a Lungro l’Associazione internazionale Accademia del Mate, la scelta della sede è dettata dal fatto che questo centro è considerato la capitale del mate in Italia e in Europa, in quanto è questo l’unico luogo dove si consuma l’erba mate quotidianamente.
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- Categoria: Dal Monastero di Grottaferrata
La prima tappa della visita del Metropolita Elpidoforos Lambriniadis in Italia è stata l'Abbazia Esarchica di Grottaferrata.Una visita gradita nel Monastero, accolta da Padre Fabbricatore e Virgilio Avato.
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- Categoria: dall'Eparchia di Lungro
Importanti affermazioni di carattere ecumenico di S. Em. Elphidophoros Lambriniadis, metropolita di Bursa, esponente del Patriarcato ecumenico di Costantinopoli, durante l'intervento nel corso del Convegno ecumenico regionale della Conferenza episcopale calabra.
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- Scritto da Paolo Borgia
- Categoria: Arberia
I dyti llavinar uji i ri i Kanallit të Suezit, përuruar te ditët e shkuame, nanì bën të mundur kalimin e pandërprerë të anijevet te të dy drejtimet: kurse më parë mënd të shon/hej me qarkullim të njëanshëm, një herë njera anë një herë tjetra, tue pritur or’e orë te hyrjet, pikërisht si ndodhet për punimet në vazhdim glatë rrugëvet automobilistike. Kur kle bërë i pari kanall, u muartën me një vepër si ato e faraonëvet çë ndurisi dhjetë vjet, nga 1859 dhe 1869, në pushtet/mëshirë të elementevet ambientale në mes të çdo llojèje vështirësìsh. Sot i dyti kanall u bë krejt te më pak se një vit – në vend të tre vitevet të parashikuar – dhe e vërteta vështirësì kujt u desht bërë ballë klenë të vazhdueshmet orvatje sabotimi nga guerriljerë antiqeveritar, çë megjithatë ngë ia bërën të trëmbnin punëtorët.
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